2026 Evo Yachts R+ 58 R6: Performance Open Motoryacht for Sale

The 2026 Evo Yachts R+ 58 R6 is a cutting-edge open motoryacht designed for speed, elegance, and conviviality, now available for sale in Fort Lauderdale. With a length of 58 feet (18.00 m) and a beam of 17.33 ft (5.31 m), this vessel combines a sleek sports-car-inspired design with exceptional on-water performance.

Powered by twin Volvo Penta IPS 950 engines delivering 2 × 950 hp, the R+ 58 R6 achieves a cruise speed of 28 knots and a maximum speed of 35 knots. The hull's 18° deadrise angle ensures high fuel efficiency and an autonomy of up to 280 nautical miles, making it ideal for both day trips and extended coastal adventures.

Evo R+, presentata al Salone di Cannes, riprende le caratteristiche della prima unità, a cominciare dal ponte chiuso per navigare tutto l’anno e in qualsiasi condizione meteo, che ha avuto tanto successo. Alle caratteristiche del primo esemplare il cantiere ha aggiunto due innovazioni che amplificano maggiormente gli spazi abitabili: una piattaforma di poppa multifunzione firmata Besenzoni e le sponde apribili “XTension” che hanno reso la gamma Evo famosa in tutto il mondo. La seconda unità di Evo R+, come il primo modello della gamma, è uno yacht di quasi 18 metri (per una larghezza di 5,31 metri) pensato per lunghe permanenze a bordo e progettato per chi ama uno stile minimal sportivo dall’impronta dinamica e un elevato livello di comfort. Quest’ultimo è garantito dal ponte di coperta chiuso e dalla notevole altezza degli ambienti interni, progettati dal cantiere in collaborazione con Valerio Rivellini. Il fascino del profilo sportivo che richiama il design del dell’ automotive è enfatizzato dal top in alluminio nero e spigoloso, in linea con lo stile del brand, mentre la postazione di pilotaggio è completamente circondata da vetrate. In questo modo chi è alla guida può godere di una vista panoramica a 360 gradi, con aperture che invitano a beneficiare della ventilazione naturale. Sempre sul ponte principale, inondato dalla luce naturale, troviamo un salotto progettato all’insegna della versatilità, una cucina super accessoriata e un tavolo. Il design esterno è contemporaneo, innovativo e si distingue per le forme svuotate e allungate che disegnano un profilo sportivo accattivante. L’estetica si accompagna alla funzionalità ed ogni dettaglio è curato nei minimi particolari. L’area di poppa è provvista di un prendisole le cui ampie dimensioni consentono di alloggiare al suo interno un tender da 2.85 metri. , e di un tavolo a ribalta. Nella beach area, la piattaforma multifunzione di poppa totalmente custom regala circa un metro e cinquanta aggiuntivo alla barca, quando aperta, e offre possibilità di sfruttare l’imbarcazione in modi diversi. Questa piattaforma è nata dalla collaborazione tra il cantiere Blu Emme, il progettista Valerio Rivellini e Besenzoni. Le caratteristiche meccaniche e le movimentazioni consentono alla plancetta di abbassarsi interamente sotto il livello dell’acqua facilitando l’ingresso e la risalita dal mare da qualsiasi punto della poppa, così come di estendersi completamente per consentire la discesa, anche su pontili alti, in totale sicurezza e comodità e può inoltre essere utilizzata come scala per sbarcare anche se si decide di tenere un tender o una moto d’acqua sulla piattaforma, senza doverli rimuovere. Altra caratteristica che distingue questa seconda unità dal primo esemplare è la presenza delle sponde laterali di murata “XTension” che, allo sfioramento di un comando digitale, le sponde laterali “XTension” si aprono idraulicamente in pochi secondi, aumentando lo spazio a disposizione del 40% e convertire la beach lounge in una grande piazza fronte mare. L’apertura delle sponde avviene con grande facilità, con la semplice pressione di un tasto, grazie a un innovativo piano rototlaslante. E’ questa un’innovazione che caratterizza tutti i modelli Evo Yachts ma che sull’R+ assume, ancora di più, un tratto distintivo perché applicato su un’imbarcazione di quasi 18 metri: un unicum sul mercato, e che permette di avere una larghezza massima a sponde aperte di ben 7,31 metri, quasi quanto un catamarano! Sottocoperta ritroviamo lo stile essenziale dall’impronta dinamica tipico di molte imbarcazioni di questa gamma, con linee pulite, semplici e squadrate. Gli ambienti sono arredati con materiali sofisticati e tessuti caldi, come l’alcantara che offrono piacere alla vista e al tatto: la percezione è quella di un lusso fruibile, semplice ma raffinato. Il Lower Deck è caratterizzato da tre cabine, l’armatoriale a prua e le due ospiti a poppa, due bagni e una zona dinette. A prua trova spazio la cabina marinaio dotata di accesso indipendente. La trasformabilità del design gioca un ruolo di primo piano anche in questo secondo modello. La motorizzazione è affidata a 2 IPS 950 Volvo Penta e le prestazioni previste si attestano intorno a 33 nodi per la massima e 27 nodi per la velocità di crociera. Produciamo diverse linee di Produzione Tender T2 T3 R4 R4 XT R6 R6 + V8

Accommodation & Guest Capacity

The Evo R+ 58 R6 comfortably accommodates up to 16 guests, with 3 spacious double cabins featuring hidden storage under the berths. Each cabin includes a shared bathroom, offering a balance of luxury and practicality for groups.

• Guests: Up to 16 persons
• Cabins: 3 double cabins
• Bathrooms: Shared facilities per cabin
• Storage: Hidden under-berth compartments

The open layout, extendable side walls, and high deadrise hull create a unique sailing experience that emphasizes elegance, conviviality, and space utilization.