De Vries Lentsch 12.50 Kofferdek Kruiser (1962)

Dieses besondere Schiff wurde ursprünglich als Exekutivschiff für die Zollbehörde entworfen und gebaut. Ein Schiff mit Charisma, gebaut zu einer Zeit, als Komfort, Solidität und Segeleigenschaften Hand in Hand gingen. Der Rumpf ist aus robustem Cortenstahl gefertigt. Die hohe Festigkeit dieses Materials ermöglichte es, mit einer dünneren Stahlplatte zu arbeiten, was ein günstiges Verhältnis zwischen Gewicht und Verdrängung gewährleistet. Das Ergebnis ist ein Schiff, das bemerkenswert angenehm und ruhig segelt und für eine Stahl-Motoryacht dieser Größe hervorragende Leistungen aufweist. An Bord wird sofort deutlich, dass dieses Schiff für die komfortable Beförderung von Führungskräften konzipiert wurde. Die breite, weniger steile Treppe im hinteren Rumpf bietet einen luxuriösen und sicheren Zugang unter Deck - ein Detail, das man bei ähnlichen Schiffen nur selten sieht. Der stimmungsvolle Salon bietet durch die großen Fenster eine hervorragende Rundumsicht. Von der Sitzecke aus hat man freie Sicht nach draußen, was für ein geräumiges und komfortables Gefühl beim Segeln sorgt. Auch Personen mit geringerer Körpergröße haben eine gute Rundumsicht, was auf vielen anderen Schiffen oft fehlt. Mit seinen klassischen Linien, dem warmen Holz und dem eleganten Aussehen ist dieses Schiff ein echter Blickfang auf dem Wasser. Ein charaktervolles und solide gebautes Schiff für Liebhaber von Qualität, Geschichte und komfortablem Segeln. Allgemein Rumpfform: Auch Flachboden und Gejoggeld. Verdrängung (kg): 1,7 m³ Besegelung & Rigg Schere: Kann eingeschlossen werden. Sonstiges: Irgendwo gibt es noch ein Schleiersegel.