Chaparral Signature 240 (1995)

30 Jahre alt – und technisch näher am Neustand als am Gebrauchtmarkt: Dieses Boot wurde 2025 nicht gepflegt, sondern konsequent neu aufgebaut. Über 35.000 € Investition sind in genau die Bereiche geflossen, die bei vergleichbaren Booten die größten Risiken darstellen: kompletter Wasserstrang neu (Tank, Leitungen, Boiler), drei neue Batterien mit Tiefentladungsschutz, Antifouling-Aufbau mit 5 Jahren Herstellergarantie und ein nachgerüstetes Bugstrahlruder – serienmäßig nicht vorhanden. Ergänzt wird das durch eine Spurstabilisierungs-Flosse (2026), die das Fahrverhalten spürbar ruhiger und kontrollierter macht. Die Antriebsbasis bleibt bewusst klassisch: MerCruiser 5,7L V8 mit 260 PS und Z-Antrieb – ein Setup, das Leistung, Verfügbarkeit und Wartungsfreundlichkeit verbindet. Hier kombiniert mit einer technischen Infrastruktur, die bereits auf den aktuellen Stand gebracht wurde. Auch optisch folgt das Boot einer klaren Linie: schwarzer Rumpf bis zur Wasserlinie, abgestimmte Persenning, Unterwasserbeleuchtung und modernisierte Innenausstattung mit neuer Lederpolsterung und leistungsstarker JBL-Anlage. Kein Flickwerk, sondern ein durchgezogenes Konzept. Die Standheizung auf Ober- und Unterdeck erweitert die Nutzungszeit deutlich. Der übernehmbare Ganzjahresliegeplatz reduziert den organisatorischen Aufwand zusätzlich. Kurz gesagt: Rumpf Baujahr 1995, technisch umfassend neu aufgebaut 2025, inklusive Fahrwerksoptimierung 2026 – ein Boot ohne Investitionsstau, sofort einsatzbereit und deutlich über Marktstandard. Die wichtigsten Fakten: 7,30 m × 2,50 m × 0,70 m | Baujahr 1995, Neuaufbau 2025 | MerCruiser 5,7L V8, 260 PS, Z-Antrieb | Zustand: gepflegt | Liegeplatz übernehmbar (Ganzjahr) | Standort: Königs Wusterhausen, Brandenburg Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10363