6M JI (1932)

Historique et description Commandée par MM. Maurice Pictet de Rochemont et Eugène Corte à l'architecte François Camatte, FREYA sort du chantier naval Attilio Chiesa et fils, à Cannes en 1932. FREYA navigue tout de suite sur le Léman. Elle participe à de nombreuses régates et compte ainsi à son palmarès : 1940 : 2ème du Bol d'Or (Frank L'Huillier), 1941 : Vainqueur du Bol d'Or (Frank L'Huillier), 1942 : Vainqueur du Bol d'Or (Frank L'Huillier), 1947 : Champion du Léman (Victor Noverraz). A partir des années 60, FREYA sort du circuit des yachts de course et navigue sur le Lac de Constance. En 2001 d'importants travaux de rénovation (doublage des bordés par 3 plis croisés, ouverture du cockpit, nouveau pont en teck, installation d'un moteur in-board) sont menés. FREYA naviguera ensuite sur le Lac de Thoune, avant de revenir en 2010 sur le Léman, à La Tour-de-Peilz. En 2015 FREYA se voit offrir un lifting complet et environ 50 ans après l'avoir quitté, revient sur le Petit-Lac. Depuis, elle a été maintenue avec passion par le chantier naval Ygor Yachting, à Villeneuve. Elle est actuellement amarrée à Founex. Données techniques Année de construction : 1932 Matériau principal : bois acajou Lieu de construction : Cannes Architecte : François Camatte Constructeur : Chantier Attilio Chiesa et fils Spécifications (voile) Type ou série : 6 m JI Numéro de voile : Z11 Surface de voilure au près (m2) :44,04 Dimensions Longueur hors-tout (m) : 10.78 Longueur à la flottaison (m) : 6.91 Largeur hors-tout (m) : 1.98 Tirant d'eau (m) : 1.60 Déplacement (kg) : 3850 Estimée à CHF 95’000.- Pour toute visite, s’adresser par téléphone au +41 79 544 32 92 ou au +32 473 21 01 13 ou par courriel: ###@investim.be