Spertini ALALUNGA 22 (1976)

Boot der historischen Spertini-Werft, aus dreifach gekreuzten Planken gebaut – 2005 Motor durch neue 1530-PS-MTU ersetzt – 2009 wurde eine wichtige Umgestaltung von Innen- und Außenbereichen mit Renovierung von Kombüse, Kabinen, Polsterung, Boden und Rumpf auf Null gebracht – Innen sehr gut genutzt mit 4 Kabinen und 4 Badezimmern, jeweils mit Bidet, und einer Matrosenkabine im Bug für drei – Elektronik 2009 und elektronische Gaspedale, Dinghy-Zugkran im Flug, Novurania-Dinghy Evinrude 40 PS Motorlänge 3,60 Meter. Zwei 16-kW-Generatoren. Navigation elektronische Instrumentation: Ruderlageanzeiger, Radarantenne, 2 GPS, Gegensprechanlage, SSB. Deck und technische Ausrüstung: Motoralarm, Bilgealarm, Druckwasserpumpe, Rettungsinsel (da revisionare), Teak auf Laufdecks, 2 Batterieladegerät, Cockpitdusche, Doppelsteueranlage, Trimmklappen hydraulisch, Davits für das Beiboot auf Fly, Feuer-Löschanlage, Trimmklappen Anzeigen, Ketten-Waschanlage, Nachtbeleuchtung, Gangway (idraulica), Plattform, automatische Bilgepumpe, Eingangstür, Seitentür, Teak im Cockpit, Landanschluß, Rectifier, elektrische Ankerwinde, Badeleiter, Sättel für Beiboot, Cockpittisch, Beiboot (novurania motore evinrude 40), Signalhorn, Verholwinde auf dem Achterdeck. Anlagen an Bord: Klimaanlage (nuova 2021), Warmwasserbereiter, Safe, Meerwasser Entsalzungsanlage, Innenholzboden, 12V Steckdose, 220V Steckdose, Gegensprechanlage, 5 elektrische Toilette. Unterhaltung: Stereoanlage. Küchen-und Haushaltsgeräte: Pantry, Kühlschrank an Deck, Spülmaschine, Waschmaschine, Ceran-Kochfeld. Polster und Persenninge: Cockpitpersenning, Polster, Persenning für Fenster.