Simeone Minaldo Half Tonner (1976)

Dieser Rumpf wurde 2017 als Kategorie "Spirit of Tradition" für Vintage-Boote anerkannt. Seine Eigenschaften ermöglichen es, an den AIVE Classic IOR-Regatten teilzunehmen. AUSGEZEICHNETER ALLGEMEINER ZUSTAND, INNENRAUM 2 Hütten, 1 Badezimmer Bugbereich Calavele 2 hintere Kabinen mit Einzelbetten auf dem Boden Badezimmer mit manueller Toilette Essrestaurant mit Esstisch und zwei Sofas an der Seite + zwei Canvas-Kojen Küche ausgestattet mit Spüle, Dometic Trivalent Kühlschrank, Ofen und Brennern INSTRUMENTIERUNG Plotter Eco Log US-Windstation CCLF-Sicherungstafel Gobius-Pegelindikatoren (2 Diesel - 1 Schwarzwasser) Autopilot VHF Batterien Batterieladegerät Elektrische Bilgenpumpe Manuelle Bilgenpumpe Anzeiger für Panzerniveaus Küche Ofen Kühlschrank BEWAFFNUNG Segelsatz: Zadro-Großsegel in Dacron 2012 – 1 Genua Nordsegel – 2 Genua – 2 Refffocken – 1 fock Nr. 4 – 1 Stagsegel – 1 Tormentina – 1 mittlerer SPI – 1 SPI (schwer) Skeg-Ruder Offene Bugkanzel mit Sitz Durchgangswelle mit selbstentwässernder und elektrischer Pumpe Backstay Fliegende Takelage Großsegel-Furler am Ausleger Gemischte Ankerleine (9 m Kette + 80 m Seile) Fock-Furler Vang Winde Nr. 6 Gennaker-Ausrüstung Bimini Spritzhaube Trotzdem 2006 wurde eine vollständige Überholung durchgeführt. Die durchgeführten Arbeiten sind wie folgt: Mast abgebaut und überholt – Glühbirne demontiert und überholt – Ruder abgebaut und überholt – vollständige Restaurierung von Deck, Deckshaus und Cockpit – alle Fenster und Luken ersetzt – Decksstrich und Rumpf – alle Deckenleuchten ersetzt – neues Ladegerät eingebaut – Batterieschalter ersetzt. 2012 wurde der Motor gelandet und behoben. 2018 wurden 6 Marinebronze-Durchrümpfe und Ventile ersetzt – radikale Behandlung des Rumpfes – durch Epoxidharze von der Firma Cecchi, das dem West System entspricht. Der Zyklus verlief wie folgt: das Holz enthüllen – einige Monate trocknen – Imprägnierung mit Epoxidharz – Auftragen einer Schicht R.E. mit Auftragen einer 300 g/m² großen Glasfasermatte – CopperCoat-Grundierung und Antifouling-Zyklus. Motor ausgestattet mit Marpec-Wärmetauscher – Racor-Filter – Doppellaufrad. Navigation elektronische Instrumentation: 2 Kompass (Plastimo del 2022), Echolot (B&G), Log (B&G), Autopilot (Raymarine ST 1000 Plus), Kartenplotter mit GPS (B&G Vulcan 7 - del 2018). Deck und technische Ausrüstung: 2 Batterien (AGM - 1 motore da 55 ah del 2017 - 1 servizi da 12 ah del 2022), Batterieladegerät (CTEK XS 700 del 2006), Solarpanel, Rod Rigging (Tondino Nitronic 50 del 2013), Badeleiter, Cockpittisch, 8 Winschen (Barbarossa). Anlagen an Bord: 12V Steckdose, 220V Steckdose, manuelles WC (Jabsco del 2011). Unterhaltung: Lautsprecher, Stereoanlage. Rigg: Rollfockanlage, Rollgross (Su boma), Starrer Baumniederholer. Küchen-und Haushaltsgeräte: Pantry, Herd, Kühlschrank (Trivalente).