Misafirlere göre bu tekne şunlar için ideal
- Kıyı turlarıKıyı boyunca gezinti
- Gün batımı turlarıAltın saat turları için mükemmel ışık
- KutlamalarDoğum günleri, partiler ve özel günler
- Aile günleriSakin rotalar ve güvenli yüzme molaları
Bu tekne hakkında
De Molenmaker & Mantel 11.60 OK ‘Calmare’ uit 1980 is een degelijk gebouwd en goed onderhouden kotter. Het schip is uitgevoerd met een degelijke rondspant gejoggelde romp, massief teak betimmering en een praktische indeling.
Er is één hut met twee slaapplaatsen met een tussenstuk, een ruime salon met stuurstand en een kombuis met koelkast en 4-pits gasstel. De gecombineerde douche/toiletruimte is overzichtelijk en functioneel.
De DAF 6-cilinder diesel van 105 PK is betrouwbaar en wordt ondersteund door een hydraulische keerkoppeling en boegschroef. Nette Victron-elektronica en elektrische installatie.
Aan dek beschikt de ‘Calmare’ over een royale kuip met tweede stuurstand en een 2 jaar oude kuiptent van Pe, massief teak op alle dekken, gangboorden en kombuisdak, RVS railing met teakhouten bovenrailing en een handbediende ankerlier. In 2024 is het hele jacht porfessioneel geverfd en het onderwaterschip is in 2026 professioneel voorzien van nieuwe antifouling.
Deze stoere kotter is een compleet uitgerust en vaarklaar jacht, geschikt voor langere reizen of comfortabel verblijf aan boord.
Recent vlaktdikterapport aanwezig.
Teknik özellikler
- Tip
- Yacht
- Yıl
- 1980
- Uzunluk
- 38 ft (12 m)
Teknedeki ekipmanlar
Konfor
- Air conditioning
- WiFi
Ekipman
- Autopilot
- GPS
Güvenlik ekipmanları
Tüm misafirler için can yelekleri
İlk yardım çantası
VHF telsiz ve GPS
Yangın söndürücüler
Can simidi ve işaret fişekleri
Tekne kuralları
- ✓Kabinlerde sigara içilmez
- ✓Güvertede ayakkabılar çıkarılır
- ✓Evcil hayvanlar talep üzerine kabul edilir
- ✓22:00'a kadar müzik
Konum
Ana liman: Netherlands
Koşullar
Tekne ehliyeti
Kaptanlı kiralamalarda gerekmez
Minimum kiralayan yaşı
21+
SSS
Daha fazlasını keşfedin
Benzer tekneler
Netherlands bölgesinde özenle seçilmiş alternatifler.



