Misafirlere göre bu tekne şunlar için ideal
- Kıyı turlarıKıyı boyunca gezinti
- Gün batımı turlarıAltın saat turları için mükemmel ışık
- KutlamalarDoğum günleri, partiler ve özel günler
- Aile günleriSakin rotalar ve güvenli yüzme molaları
Bu tekne hakkında
Das Entscheidende an dieser Cranchi 43 Méditerranée liegt unter dem Cockpitboden – dort, wo andere Yachten Platz verlieren.
Durch das Volvo Penta IPS-System sitzen die beiden D6-435-Antriebe weit achtern. Genau dadurch entsteht mittschiffs etwas, das in dieser Klasse selten wirklich überzeugend gelöst ist: eine vollwertige Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite. Kein schmaler Schlafraum unter dem Cockpit, sondern eine echte Kabine mit Queen-Koje, eigener Nasszelle und Bewegungsfreiheit. Zusammen mit der Bugkabine entsteht ein Layout, bei dem Gäste und Eigner auf Augenhöhe reisen – nicht in erster und zweiter Klasse.
Die IPS-600-Anlage verändert gleichzeitig das Fahrgefühl der Yacht. Joystick-Manövrieren, direkte Reaktion beim Anlegen und deutlich weniger Schräglage beim Beschleunigen machen 13,8 Meter Länge spürbar kontrollierbarer. 870 PS Gesamtleistung bringen die Cranchi bei Bedarf auf über 60 km/h – souverän, nicht nervös. 700 Betriebsstunden gelten für diese Motorisierung als moderat, die letzte Wartung erfolgte im April 2026.
Auch technisch wurde investiert: 2024 wurde die komplette Navigation erneuert – inklusive Raymarine-Kartenplotter, Autopilot und UKW-Funk. CE-Kategorie B bestätigt die Offshore-Tauglichkeit, 1.100 Liter Diesel ermöglichen Törns deutlich über den Tagesradius hinaus.
An Deck verbindet die große teakbelegte Badeplattform das Boot direkt mit dem Wasser. Hydraulische Gangway, Generator, Dieselheizung und Klimaanlage sorgen dafür, dass die Yacht unabhängig von Saison und Marina funktioniert. Unter Deck ergänzen Ceranfeld, Kühlschrank, Gefrierfach und Mikrowelle den wohnlichen Charakter des Salons.
Kurz gesagt: Eine Cranchi 43 Méditerranée mit modernem IPS-Raumkonzept, zwei gleichwertigen Kabinen, erneuerter Navigation und frisch gewarteten Antrieben – gebaut für Käufer, die auf 14 Metern nicht zwischen Komfort, Fahrbarkeit und Offshore-Fähigkeit wählen wollen.
Die wichtigsten Fakten: 13,80 m × 4,15 m × 1,00 m | Baujahr 2007 | 2× Volvo Penta IPS 600, 870 PS gesamt, Diesel | Gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Seelze, Niedersachsen
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10388
Teknik özellikler
- Tip
- Yacht
- Yıl
- 2007
- Uzunluk
- 45 ft (14 m)
Teknedeki ekipmanlar
Konfor
- Air conditioning
- WiFi
Ekipman
- Autopilot
- GPS
- Navigation
- Generator
Güvenlik ekipmanları
Tüm misafirler için can yelekleri
İlk yardım çantası
VHF telsiz ve GPS
Yangın söndürücüler
Can simidi ve işaret fişekleri
Tekne kuralları
- ✓Kabinlerde sigara içilmez
- ✓Güvertede ayakkabılar çıkarılır
- ✓Evcil hayvanlar talep üzerine kabul edilir
- ✓22:00'a kadar müzik
Konum
Ana liman: Germany
Koşullar
Tekne ehliyeti
Kaptanlı kiralamalarda gerekmez
Minimum kiralayan yaşı
21+
SSS
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35 ft (11 m) · 12 misafir
2005, Silverton Marine 330 Sport Bridge
Germany
Satılık US$100,113
Finansman başvurusu


