Gulet · 1941

baglietto moto veliero (1941)

Orosei, Italy

Doğrulanmış tekne
  • 72 ft (22 m)
  • 12 misafir
  • 3 kabin
  • 6 yatak

Misafirlere göre bu tekne şunlar için ideal

  • Kıyı turlarıKıyı boyunca gezinti
  • Gün batımı turlarıAltın saat turları için mükemmel ışık
  • KutlamalarDoğum günleri, partiler ve özel günler
  • Aile günleriSakin rotalar ve güvenli yüzme molaları

Bu tekne hakkında

LA PIù BELLA MINI CROCIERA NEL GOLFO DI OROSEI Sarà possibile noleggiare il Veliero in esclusiva o acquistare il singolo biglietto pagando per persona singola, le tariffe variano in base alla stagione. COME OGNI VECCHIA BARCA, “DOVESESTO” HA LA SUA STORIA DA RACCONTARE. Lo scafo del “ DOVESESTO” venne impostato sugli scali dei cantieri “BAGLIETTO” di Varazze tra il 1942 e il 1943. Durante e subito dopo la guerra, la nautica da diporto di lussino attraversava una gravissima crisi ed i cantieri Baglietto, per non licenziare le loro specializzatissime maestranze in attesa di tempi migliori, decisero di impostare sui loro scali alcuni pescherecci e tre scafi militari, quasi gemelli, destinati quasi certamente a dragamine. Subito dopo, per ragioni a noi sconosciute di politica internazionale, la Marina Militare aveva improvvisamente deciso di far costruire, con la massima urgenza, proprio dai cantieri italiani Baglietto, quattro proprie navi da guerra della lunghezza di mt 50 ciascuna, allora modernissime di cui non si sa con esattezza, per ragione di segretezza militare, quale sarebbe stato il loro impiego, ma sicuramente destinate all’intercettazione rapida nel Mediterraneo d’ogni possibile naviglio nemico. Fu per l’urgenza di liberare gli scali costruttivi che i cantieri decisero di mettere in vendita le barche. Il Dottor Fassio (allora armatore di oltre trenta navi mercantili) fu pressantemente interessato all’acquisto in proprio di uno degli scafi che lo aveva affascinato, essendo il più suscettibile d’essere allestito per un’adeguata trasformazione, sotto la cura di un appassionato competente dotato di mezzi idonei, in un prestigioso veliero per uso privato. Si rivolse ad uno dei migliori architetti navali d’allora a livello mondiale, cioè l’inglese J. Laurent Giles che ne seguì personalmente la progettazione e la direzione dei lavori che si conclusero, per quanto riguardava l’armatura velica, nei cantieri di Sturla a Genova. Fu varata qualche anno dopo col nome di “CHRYSOR” (nome di un marinaio conosciuto come colui il quale, secondo la tradizione mitologica dell’antica Grecia, ha per primo posto in mare dei tronchi d’albero legati tra loro così da formare un rudimentale “scafo” con cui lo stesso Chrysor avrebbe navigato per la prima al mondo. Dopo circa vent’anni i Fassio vendettero la barca in Inghilterra e non se ne seppe più nulla per molto tempo. LA RISTRUTTURAZIONE DEL 2016 Dopo un accurato restauro che lo ha riportato agli antichi splendori, il Dovesesto è oggi un magnifico veliero d’epoca che, pur conservando tutto il fascino delle barche antiche, nasconde tra i suoi legni nuovi impianti e attrezzature nel pieno rispetto delle norme ecologiche odierne. Sistemi Tecnologici per la navigazione: computer, la connessione ad Internet ed i meteo-fax per avere la meteorologia sempre aggiornata, consentono una navigazione sicura e confortevole, degna delle più moderne e sofisticate imbarcazioni a vela. La pregiata coperta in teak offre ampi spazi e la possibilità di sdraiarsi piacevolmente al sole, o riposarsi all’ombra del grande tendalino. Sottocoperta l’atmosfera magica riporta indietro nel tempo. L’accogliente dinette, le Oceans Evasionine arredate con mobili d’epoca in rovere, i quadri e gli ottoni originali, regalano un’atmosfera unica e la sensazione di rivivere i tempi delle grandi navigazioni a vela. Tre bagni con due docce, una cucina attrezza e l’impianto di riscaldamento permettono comode e lunghe navigazioni nei mari di tutto il mondo. Le quattro persone di equipaggio, navigatori esperti e profondi conoscitori delle coste dell’isola, vi sveleranno i segreti del Golfo di Orosei e della Sardegna. Il prezzo esposto si riferisce al noleggio in esclusiva, il prezzo a persona è il seguente: - 110 euro/persona Giugno - 130 euro/persona Lugio - 150 euro/persona Agosto CARBURANTE INCLUSO NEL PREZZO! Contattatemi su Oceans Evasion per maggiori informazioni!

Teknik özellikler

Tip
Gulet
Yıl
1941
Uzunluk
72 ft (22 m)
Kapasite
12 misafir
Kabin
3
Yatak
6

Tur seçenekleri

Süreye göre fiyatlar. Nihai fiyat, tarihe ve sezona göre değişir.

Saatlik

1 saat

US$93

KulüpUS$88Club Card ile

Yarım gün

1 gün

US$324

KulüpUS$308Club Card ile

En çok tercih edilen

Günlük kiralama

1 gün

US$464

KulüpUS$441Club Card ile

Haftalık kiralama

7 gün

US$2,783

KulüpUS$2,644Club Card ile

Club Card üyeleri her kiralamada %5 daha az öder. Daha fazla bilgi

Neler dahil

  • Kaptanlı kiralamalarda kaptan ve mürettebat
  • Standart güvenlik ekipmanı ve sigorta
  • Ana marinadaki vergiler ve liman ücretleri
  • Son temizlik

Dahil olmayanlar

  • iYiyecek ve alkol (talep üzerine ayarlanabilir)
  • iAna marina dışındaki marina ücretleri
  • iTeklifte belirtilmediği sürece uzun özel rotalar için yakıt
  • iMürettebat bahşişi

Tam olarak nelerin dahil olduğu, ödeme yapmadan önce teklifinizde onaylanır.

Güvenlik ekipmanları

  • Tüm misafirler için can yelekleri
  • İlk yardım çantası
  • VHF telsiz ve GPS
  • Yangın söndürücüler
  • Can simidi ve işaret fişekleri

Tekne kuralları

  • ✓Kabinlerde sigara içilmez
  • ✓Güvertede ayakkabılar çıkarılır
  • ✓Evcil hayvanlar talep üzerine kabul edilir
  • ✓22:00'a kadar müzik

Kalkış yeri

Marina

Orosei, Italy

Ponton ve bağlama yeri numarası, rezervasyonunuz onaylandıktan sonra paylaşılır.

Koşullar

Tekne ehliyeti

Kaptanlı kiralamalarda gerekmez

Minimum kiralayan yaşı

21+

SSS

Daha fazlasını keşfedin

Benzer tekneler

Orosei bölgesinde özenle seçilmiş alternatifler.

Rezervasyon talep et