Classic 1976 Gaffelrigget Dansk Jagt - 31ft Sailing Yacht in Portimão

Experience the timeless charm of the Gaffelrigget Dansk Jagt, a meticulously preserved 1976 sailing yacht measuring 31.0 feet (9.60 meters). This classic Danish jagt offers an authentic sailing experience with a beam of 3.10 meters, perfect for up to 6 guests seeking adventure in the Algarve region. Located in Portimão, Portugal, this vessel is now available for sale, combining historical elegance with modern reliability.

Das Schiff hat immer denselben Eigner gehabt, aber aufgrund des Alters des Eigners ist es nun an der Zeit, einen neuen Eigner für das Schiff zu finden. Die Jagten MULLER wurde 1976 auf der Werft Jacobsens Plads in der kleinen Stadt Troense, südlich von Svendborg, Dänemark, gebaut. Rund 200 Jahre lang wurden auf Jacobsens Plads Segelschoner gebaut. Von 1974 bis 1984 wurden auf der Werft wieder Holzschiffe gebaut - insgesamt 11 Schiffe, alles Yachten zwischen 28 und 36 Fuß Länge und ein Schoner von 46 Fuß. Alle 11 Schiffe wurden für deutsche und dänische Eigner gebaut. MULLER wurde als Nummer 3 im Jahr 1976 gebaut und Anfang 1977 vom Stapel gelassen. Die MULLER wurde in Innenräumen und nach traditionellen Methoden des Holzschiffbaus gebaut. Kiel, Heck, Bug, Spanten und Balken sind aus Eichenholz, der Rumpf aus Douglasie und das Deck aus Teakholz gefertigt. Das Teakholz für das Deck ist recyceltes Material von einem alten Eisbrecher und von besserer Qualität als neues Teakholz. Der Mast und die Spieren sind aus Thujaholz, das sich besonders gut für diesen Zweck eignet. Die MULLER ist mit einer Achterkajüte, einem Maschinenraum unter der Plicht, einem Salon mittschiffs, einer Pantry und einer Vorschiffskajüte mit insgesamt sechs Schlafplätzen ausgestattet. Nach dem Stapellauf wurde das Schiff in seinen Heimathafen Graasten gesegelt. Der Mast und die Spieren befanden sich an Deck. Der Auftrag der Werft bestand nicht darin, die Takelage auszuführen, sondern lediglich den Mast und die Spieren zu liefern. MULLER sollte mit einer für dänische Yachten traditionellen Gaffeltakelung aufgeriggt werden - einem einteiligen Mast und vier Segeln: Großsegel, Toppsegel, Fock und Klüver. Um dies zu erreichen, wurde Christian Nielsen vom dänischen Schifffahrtsmuseum, Schloss Kronborg, um Rat und Anleitung gebeten, als die Takelage erstellt wurde. Das Schiff zeigte gute Qualitäten. Die MULLER ist nicht nur ein gutes Familienschiff, sondern macht auch bei Regatten und Wettfahrten Spaß, da sie eine gute Geschwindigkeit erreicht und nah am Wind segelt. Der Eigner hat die Yacht in allen dänischen Gewässern, nach Norwegen und Schweden sowie in norddeutschen Gewässern von Rügen bis Hamburg gesegelt und viele schöne Urlaube an Bord verbracht. Die MULLER nahm an der ersten RumRegatta 1980 in Flensburg teil. und überquerte die Ziellinie als erstes Schiff. Die Plakette befindet sich noch im Schiff und das Rumfass ist beim Eigner. Insgesamt hat das gute Schiff MULLER viele Seemeilen bei jedem Wetter zurückgelegt und MULLER und seine Besatzung haben sich immer gut geschlagen. Daten des Schiffes:  Länge (Rumpf): 9,60 m  Breite: 3,10 m  Tiefgang: 1.65 m  Tonnage: GT 11.07, NT 9.98  Registrierbuchstaben: XP 3771 (jetzt aus dem Schiffsregister gelöscht)  Segelfläche (gesamt): ca. 80 m², aufgeteilt in Großsegel, Fock, Stagsegel und Topsegel. o Extra: "Legesegel" zum Wenden unter Baum und Topsegel auf Stagsegel vorhanden.  Motor: VETUS Typ M4.17 mit Faltpropeller, 42 PS. Motor eingebaut in 2002. 750 Betriebsstunden.  Warmwassertank: Heizung mit Motorwärme oder Strom (nicht vollständig installiert).  UKW-Funkgerät: Radio Ocean RO4700.  GPS mit Kartenplotter und Sonar: FURUNO GP-1600F.  Mitgelieferte Ausrüstung: Laternen, Anker, Kette, Seile, Fender usw. Für weitere Informationen und Vorführungen wenden Sie sich bitte an Mikkel Synnestvedt +45 21724333

Key Specifications & Features

• Year Built: 1976
• Length: 31.0 ft (9.60 m)
• Guest Capacity: 6 people
• Engine: Vetus M4 (installed in 2002, 42 hp)
• Location: Portimão, Portugal
• Status: For Sale

The yacht is powered by a reliable Vetus M4 engine installed in 2002, featuring a folding propeller and approximately 750 operating hours. It includes a water heater for heating via engine or electricity, ensuring comfort during your voyages.