Sailing yacht · 1936

Kröger 50er Seefahrtkreuzer (1936)

Germany

Barca verificata
  • 42 ft (13 m)

Gli ospiti dicono che questa barca è perfetta per

  • Tour costieriVisite panoramiche lungo la costa
  • Crociere al tramontoLuce perfetta per gite al tramonto
  • CelebrazioniCompleanni, feste e giorni speciali
  • Giornate in famigliaRotte tranquille e soste balneari sicure

Informazioni su questa barca

Venus von Hamburg Einzigartiger und gepflegter 50er Seefahrtkreuzer der Krüger Werft aus Warnemünde Bj. 1937 sucht neuen Liebhaber. Sie ist einer der weltweit letzten 50er Seefahrtkreuzer. Der jetzige Eigner besitzt dieses Boot seit mehr als 30 Jahren und muss sie leider aus Altersgründen abgeben. Ursprünglich ist sie für die Kriegsmarine vom Deutschen Reich gebaut worden und nach dem Krieg in Polen konfisziert worden. Nachdem sie zum Teil 1945/46 ausgeschlachtet wurde, hat ein polnischer Verein sie ab 1951 wieder zum Leben erweckt. 1989 ist sie in einem nicht so guten Zustand nach Deutschland verkauft worden, wo sie der jetzige Eigner an der Eider entdeckt hat und in jahrelanger mühevoller Arbeit mit einmalig interessanten und funktionstüchtigen Details zu einer Schönheit verwandelt hat, die sie so wohl niemals zuvor gewesen ist. Die Seefahrtkreuzer sind bekannt für wunderbare Segeleigenschaften kombiniert mit einer zeitlosen Eleganz. Die Venus von Hamburg ist unter Deck zu einer gemütlichen und bequemen Fahrtenyacht ausgebaut worden. Zahlreiche mit viel Liebe hochwertig angefertigte individuelle Details lassen das außergewöhnliche Können des Eigners als Designer, Handwerker und Künstler erkennen. Die Stehhöhe unter dem Aufbau beträgt knapp 1,90 m. Es gibt eine geräumige Pantry an Stb. und eine 200 cm lange Hundekoje an Bb. Der Salon hat einen in alle Richungen schwenkbaren Tisch. Zahlreiche Schapps bieten genügend Stauraum. An Bb. hinter dem Salon ist ein See WC eingebaut worden. Im Vorschiff befindet sich eine Koje mit den Maßen 195 x 100, die sich auch zu den Seiten hin verbreitern ließe. Fakten Werft: Krüger Werft Warnemünde Bj. 1937 Rumpf, 22 mm Mahagonie auf Eiche und Stahlspanten (teilkomposit) Aufbau aus Mahagonie Innenausbau in Mahagonie und Teak Stabdeck aus Lärche Länge: 12,65 m Breite: 2,65 m Tiefgang: 1,85 m Gewicht: ca. 10 t Holzmast aus Spruce neu angefertigt in den 90er Jahren 15,5 m lnag 13,5 m über Deck Motor: Perkins 3 Zyl. Diesel mit 2 Kreiskühlung und 35 PS aus 1995 Segel: Großsegel durchgelattet mit 4 Reffreihen Fock reffbar 2 x Genua Kutterfock Sturmfock Alle Segel in gutem bis sehr guten Zustand Tanks Diesel 90 l aus Alu Wasser 140l + 60 l aus VA Heizöltank 80l aus VA Navigation Kompass Echolot Logge GPS Uhr Glasenuhr Unter Deck Pantry mit Petroleumherd Kühlbox Dieselreflexofen Batterien Ladegerät Sonstiges 2 x 15 kg CQR Anker mit 8mm 50 m langer Kette und Ankerwinsch Stockanker Fender Leinen Ersatzteile Die Venus von Hamburg ist dicht. trocken steht gut im Lack und hat keinerlei morsche Stellen. Bei ernsthaftem Interesse können wir einen Besichtigungstermin in Rendsburg vereinbaren

Specifiche

Tipo
Sailing yacht
Anno
1936
Lunghezza
42 ft (13 m)

Attrezzatura a bordo

Comfort

  • Air conditioning
  • WiFi

Attrezzatura

  • Autopilot
  • GPS
  • Navigation

Attrezzatura di sicurezza

  • Giubbotti di salvataggio per tutti gli ospiti
  • Kit di pronto soccorso
  • Radio VHF e GPS
  • Estintori
  • Salvagente e razzi di segnalazione

Regole di bordo

  • ✓Vietato fumare nelle cabine
  • ✓Scarpe da togliere in coperta
  • ✓Animali domestici ammessi su richiesta
  • ✓Musica fino alle 22:00

Posizione

Porto di base: Germany

Condizioni

Patente nautica

Non richiesta nei charter con comandante

Età minima del noleggiatore

21+

FAQ

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In vendita €52,080
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