Azimut 26 Grande (2025)

die Deck2DeckTM Terrace ist das Juwel in der Krone des Grande 26M-Designs. Durch die Nutzung der Verlängerung des Hecks durch das Anheben des mit Teakholz überzogenen Garagentors entsteht ein 18 Quadratmeter großer Platz für den Walkaround-Tisch, der, wenn er ausgefahren ist, acht Personen in einem kühlen Speisesaal mit Blick auf das Wasser Platz bietet. "Das Projekt wurde von der Begeisterung angetrieben, eine kompakte Superyacht mit fünf Kabinen, einer riesigen Flybridge und einem größeren Cockpit als üblich für diese Kategorie zu schaffen, die wir erweitern wollten, um der Yacht einen voll ausgestatteten Speisebereich mit Blick auf das Wasser zu bieten", kommentiert Alberto Mancini, der Designer der Außenfassade der Grande 26M. Grande 26M – Innenraum Tdas Design steckt im Detail, und das steht im Zentrum von Achille Salvagnis Idee. Er füllte diese Superyacht mit Designelementen und verspielten, auffälligen Farben, wie dem Kobaltblau des Sofasockels und der über dem Esstisch hängenden Lampe, dem Orange des Couchtischs oder den chromatischen Details in den Kabinen. Die Formen sind geschwungen, erinnern an die Meeresumgebung, die dank der riesigen, in Schalenhöhe weiten Fenster des Hauptdecks und der Besitzersuite, die dank der beiden vollflächigen Fenster mit Licht durchflutet wird, den Kontext vollständig einnimmt und so eine Art Verunreinigung der Umgebung schaffen. All dies wird durch das Merkmal des Eichenbodens vereint, der an die Wärme von Teakholz erinnert und mit seinen kunstvoll verlegten 45°-Latten die Räume optisch erweitert. Aber es gibt noch mehr, denn neben dem offensichtlichen Glanz, den die große 26M anstrebt, hat Azimut in dieser Superyacht über zehn Jahre Forschung auf innovative Lösungen konzentriert, die darauf abzielen, die Umweltbelastung seiner Yachten zu verringern. Diese Forschung führte zum neuen Large POD 4600 Antriebssystem, das zusammen mit ZF entwickelt wurde und in Kombination mit einer 30 % leichteren Aufbauten dank des umfangreichen Einsatzes von Kohlefaser eine Emissionsreduktion von 20 % bei den häufigsten Einsatzgeschwindigkeiten garantiert. Das Ziel der ZF POD 4600 ist es, erstmals hohe Effizienz zu erreichen, selbst auf größeren Yachten mit Höchstgeschwindigkeiten zwischen 20 und 30 kn. Dies wird dank des Schubs der POD-Triebwerke erreicht, die tatsächlich in jede Richtung gerichtet werden können und so Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit garantieren: Die Grande 26M erreicht mühelos bis zu 28 Knoten. Nicht zuletzt wurde die Grande 26M als Hybrid Ready-System entwickelt und ergänzt Azimuts Flotte der emissionsarmen Yachten, zu der mehr als die Hälfte der Markenmodelle gehören, die alle durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigere CO2-Emissionen gekennzeichnet sind, was auf drei Faktoren zurückzuführen ist: Gewichtsreduzierung durch den umfangreichen Einsatz von Kohlenstoff, die Entwicklung immer effizienterer Rümpfe und den Einsatz innovativer Antriebssysteme. Alles konkrete Anzeichen dafür, dass Azimuts Zukunft zunehmend nachhaltig sein wird.