Sailing yacht · 2019

2019 Neel 45 Evolution: Premium 47ft Trimaran for Sale in Germany

Germany

Bateau vérifié
  • 47 ft (14 m)
  • 10 invités
  • 3 cabines
  • 10 couchages

Selon les invités, ce bateau est idéal pour

  • Excursions côtièresBalade le long du littoral
  • Croisières au coucher du soleilUne lumière parfaite pour les sorties à l'heure dorée
  • CélébrationsAnniversaires, fêtes et grandes occasions
  • Sorties en familleItinéraires calmes et arrêts baignade en toute sécurité

À propos de ce bateau

The Neel 45 Evolution is a stunning 47-foot (14.22m) trimaran designed for comfort, speed, and stability. Built in 2019, this vessel combines advanced multihull engineering with elegant interior design, offering two layout versions: Loft (sleeps 4–8) and Cruise (sleeps 6–10).

With a slender center hull and extremely narrow amas, the Neel 45 achieves a 10:1 waterline beam ratio, delivering exceptional performance and a comfortable cruising speed of 10 knots, with top speeds up to 20 knots.

MIZAR ist ein Trimaran von NEEL, Der Typ Neel 45 Evolution ist die moderate Weiterentwicklung des legendären ersten Neel Trimaran vom Typ 45. Das herausragende Feature des Neel 45 Evolution ist dessen einzigartige Rumpf und Deck Konstruktion. Die Sandwichkonstruktion ist einerseits sehr leicht (tatsächliche Verdrängung 8,5to) andererseits sehr stabil und verwindungssteif. Sauber einlaminierte Schotten, Wrangen und Stringer heben diesen Typ klar von den Nachfolgetypen ab. Darüber hinaus ist der Neel 45 Evolution durch die komplette Sandwichkonstruktion unsinkbar. Entsprechend agil sind die Segeleigenschaften. Bereits ab oberen 2 Windstärken lassen sich Bootsgeschwindigkeiten im Bereich der Windgeschwindigkeit oder knapp darüber realisieren. Bei stärkerem Wind gehts dann erst richtig ab, bis dann bei rund 20 Knoten das Limit erreicht wird. Reisegeschwindigkeiten von 10 13 Knoten sind fast jederzeit und mit Leichtigkeit zu segeln. Das aufholbare Schwert (seltene Sonderausstattung) erhöht die Amwind Performance nochmals erheblich. Die MIZAR wurde in zahlreichen Bereichen gegenüber dem Werftstandard optimiert und ergänzt. - Niro Bugbeschlag mit Ankerhalterung (und Fixierung) sowie feste Abstützung des Bugspriets - Installation von 6 zusätzlichen Festmacherklampen - Installation eines Gasflaschenkastens mit Fernschalter gemäß GOK - Optimierte Leinenführung für das aufholbare Schwert - Optimierte Schotführung und Führung der Furlingleinen - Fest installierte elektrische Lenzpumpen in den Außenrümpfen - Warmluftführung und Lüftung in die Außenrümpfe, Auskleidung dieser mit Gisatex Flies 2024 - Isolation Motorraum - Verbesserte Gangwayhalterung - Neues Cockpitzelt 2022 - Neu installierte automatische Bilgenpumpen in jedem Schwimmer - Neue leichte Schrankeinbauten in Schwimmern - Neues 2:1-Großfall - Neue Fockschoten - Neues Lazybag - Neues Bimini-Verdeck - Alle Segel wurden vom Segelmacher gewartet - Neues einziehbares Heckstrahlruder SLEIPNER Technischen Daten Länge ü.A. 14,22 m Länge Wasserlinie 13,80 m Tiefgang 1,20 / 2,20 m Masthöhe ü.WL 19,40 m Latten Großsegel, 2Reffreihen, Lazybag , 60 m² Rollgenua 46 m²Selbstwendefock 20 m², Gennacker (opt .) 160m² Verdrängung ca 8.500kg Motor Volvo Penta D2 60 mit 40 KW ( 55PS ) und Faltpropeller 2 Frischwassertanks mit zusammen 500 L 2 Fäkalientanks für die WCs, Dieseltank mit 300 Liter Kabinenlayout Salon mit Navigationsecke Pantry mit 2fl Herd und Ofen 2 Kühlschränke 144L, 1 Tiefkühler 53L 2 Naßzellen mit Dusche und el . WC 2 Doppelkabinen im Aufbau 1Doppelkabine im Vorschiff Je 2 Einzelkojen in den Auslegern Heizung im Aufbau und im Vorschiff Ventilatoren in den Kabinen 230V und USB in den Kabinen Fusion Audioanlage mit BT LED Beleuchtung Ausrüstung - Kräftiges Bugstrahlruder mit separater Batterie im Vorschiff des Hauptrumpfes - Feststehendes Bugspriet mit Ankerhalterung und Anschlagpunkt für Gennacker - elektrische Ankerwinch 1000W, - Komplette Navigationsbeleuchtung LED mit Deckslicht - VHF Funkgerät mit DSC Controler , Kartenpoltter Axiom 9“, Radar, akt. AIS, Lot, Log, Kartensatz, Hafenhandbuch, - Rettungsinsel für 10 Personen, 10 Rettungswesten, Rettungsringe mit Leine und Licht, Radarreflektor, - Notpinne - Festes Bimini über dem Cockpit, Bimini über dem Steuerstand, Cockpitpolster, - Marco Schallsignalanlage mit Mikrofon - 480 Ah Servicebatterie, 70AH Motorbatterie, Landanschluss mit Bordlader, Solarpanels 480W, Inverter 2KW - Großes Festrumpf Beiboot mit 5PS Außenborder in Davids hängend - Abgeschlossener Gasflaschenkasten mit 2 Alu Campinggaz Flaschen 3 Kg - Badeleiter zum klappen, Festmacher, Fender, Gangway - Abnahme und Sicherheitszertifikat der BG Verkehr

Key Specifications

  • Length: 47.0 ft (14.22 m)
  • Beam: 28 ft (8.50 m)
  • Draft: 4 ft (1.20 m)
  • Displacement: 8.5 tons
  • Sail Area: 106 m² (Furling genoa 495 sq ft, Battened gaff mainsail 645 sq ft)
  • Engine: Volvo 55 hp sail drive
  • Freshwater: 160 US gallons
  • Diesel: 80 US gallons

Interior Layout

The owner’s version includes three double cabins and two bathrooms, while the charter version adds two tween cabins and a convertible main cabin bench.

Caractéristiques

Type
Sailing yacht
Année
2019
Longueur
47 ft (14 m)
Capacité
10 invités
Cabines
3
Couchages
10

Équipements à bord

Équipement

  • Radar
  • Inverter
  • VHF radio

Équipement de sécurité

  • Gilets de sauvetage pour tous les invités
  • Trousse de premiers secours
  • Radio VHF et GPS
  • Extincteurs
  • Bouée de sauvetage et fusées de détresse

Règles à bord

  • ✓Interdiction de fumer dans les cabines
  • ✓Chaussures interdites sur le pont
  • ✓Animaux acceptés sur demande
  • ✓Musique jusqu'à 22:00

Emplacement

Port d'attache : Germany

Conditions

Permis bateau

Non requis sur les locations avec capitaine

Âge minimum du locataire

21+

FAQ

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À vendre €390,600
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