Gulet · 1941

baglietto moto veliero (1941)

Orosei, Italy

Bateau vérifié
  • 72 ft (22 m)
  • 12 invités
  • 3 cabines
  • 6 couchages

Selon les invités, ce bateau est idéal pour

  • Excursions côtièresBalade le long du littoral
  • Croisières au coucher du soleilUne lumière parfaite pour les sorties à l'heure dorée
  • CélébrationsAnniversaires, fêtes et grandes occasions
  • Sorties en familleItinéraires calmes et arrêts baignade en toute sécurité

À propos de ce bateau

LA PIù BELLA MINI CROCIERA NEL GOLFO DI OROSEI Sarà possibile noleggiare il Veliero in esclusiva o acquistare il singolo biglietto pagando per persona singola, le tariffe variano in base alla stagione. COME OGNI VECCHIA BARCA, “DOVESESTO” HA LA SUA STORIA DA RACCONTARE. Lo scafo del “ DOVESESTO” venne impostato sugli scali dei cantieri “BAGLIETTO” di Varazze tra il 1942 e il 1943. Durante e subito dopo la guerra, la nautica da diporto di lussino attraversava una gravissima crisi ed i cantieri Baglietto, per non licenziare le loro specializzatissime maestranze in attesa di tempi migliori, decisero di impostare sui loro scali alcuni pescherecci e tre scafi militari, quasi gemelli, destinati quasi certamente a dragamine. Subito dopo, per ragioni a noi sconosciute di politica internazionale, la Marina Militare aveva improvvisamente deciso di far costruire, con la massima urgenza, proprio dai cantieri italiani Baglietto, quattro proprie navi da guerra della lunghezza di mt 50 ciascuna, allora modernissime di cui non si sa con esattezza, per ragione di segretezza militare, quale sarebbe stato il loro impiego, ma sicuramente destinate all’intercettazione rapida nel Mediterraneo d’ogni possibile naviglio nemico. Fu per l’urgenza di liberare gli scali costruttivi che i cantieri decisero di mettere in vendita le barche. Il Dottor Fassio (allora armatore di oltre trenta navi mercantili) fu pressantemente interessato all’acquisto in proprio di uno degli scafi che lo aveva affascinato, essendo il più suscettibile d’essere allestito per un’adeguata trasformazione, sotto la cura di un appassionato competente dotato di mezzi idonei, in un prestigioso veliero per uso privato. Si rivolse ad uno dei migliori architetti navali d’allora a livello mondiale, cioè l’inglese J. Laurent Giles che ne seguì personalmente la progettazione e la direzione dei lavori che si conclusero, per quanto riguardava l’armatura velica, nei cantieri di Sturla a Genova. Fu varata qualche anno dopo col nome di “CHRYSOR” (nome di un marinaio conosciuto come colui il quale, secondo la tradizione mitologica dell’antica Grecia, ha per primo posto in mare dei tronchi d’albero legati tra loro così da formare un rudimentale “scafo” con cui lo stesso Chrysor avrebbe navigato per la prima al mondo. Dopo circa vent’anni i Fassio vendettero la barca in Inghilterra e non se ne seppe più nulla per molto tempo. LA RISTRUTTURAZIONE DEL 2016 Dopo un accurato restauro che lo ha riportato agli antichi splendori, il Dovesesto è oggi un magnifico veliero d’epoca che, pur conservando tutto il fascino delle barche antiche, nasconde tra i suoi legni nuovi impianti e attrezzature nel pieno rispetto delle norme ecologiche odierne. Sistemi Tecnologici per la navigazione: computer, la connessione ad Internet ed i meteo-fax per avere la meteorologia sempre aggiornata, consentono una navigazione sicura e confortevole, degna delle più moderne e sofisticate imbarcazioni a vela. La pregiata coperta in teak offre ampi spazi e la possibilità di sdraiarsi piacevolmente al sole, o riposarsi all’ombra del grande tendalino. Sottocoperta l’atmosfera magica riporta indietro nel tempo. L’accogliente dinette, le Oceans Evasionine arredate con mobili d’epoca in rovere, i quadri e gli ottoni originali, regalano un’atmosfera unica e la sensazione di rivivere i tempi delle grandi navigazioni a vela. Tre bagni con due docce, una cucina attrezza e l’impianto di riscaldamento permettono comode e lunghe navigazioni nei mari di tutto il mondo. Le quattro persone di equipaggio, navigatori esperti e profondi conoscitori delle coste dell’isola, vi sveleranno i segreti del Golfo di Orosei e della Sardegna. Il prezzo esposto si riferisce al noleggio in esclusiva, il prezzo a persona è il seguente: - 110 euro/persona Giugno - 130 euro/persona Lugio - 150 euro/persona Agosto CARBURANTE INCLUSO NEL PREZZO! Contattatemi su Oceans Evasion per maggiori informazioni!

Caractéristiques

Type
Gulet
Année
1941
Longueur
72 ft (22 m)
Capacité
12 invités
Cabines
3
Couchages
6

Formules de sortie

Tarifs par durée. Le prix final dépend de la date et de la saison.

Par heure

1 heure

US$93

ClubUS$88avec la Club Card

Demi-journée

1 jour

US$324

ClubUS$308avec la Club Card

Le plus réservé

Location à la journée

1 jour

US$464

ClubUS$441avec la Club Card

Location à la semaine

7 jours

US$2,783

ClubUS$2,644avec la Club Card

Les membres Club Card paient 5 % de moins sur chaque location. En savoir plus

Ce qui est inclus

  • Capitaine et équipage sur les locations avec capitaine
  • Équipement de sécurité standard et assurance
  • Taxes et frais portuaires au port d'attache
  • Nettoyage final

Non inclus

  • iNourriture et alcool (possibles sur demande)
  • iFrais portuaires en dehors du port d'attache
  • iCarburant pour les longs itinéraires personnalisés, sauf mention contraire dans l'offre
  • iPourboire pour l'équipage

Le détail des prestations incluses est confirmé dans votre offre avant le paiement.

Équipement de sécurité

  • Gilets de sauvetage pour tous les invités
  • Trousse de premiers secours
  • Radio VHF et GPS
  • Extincteurs
  • Bouée de sauvetage et fusées de détresse

Règles à bord

  • Interdiction de fumer dans les cabines
  • Chaussures interdites sur le pont
  • Animaux acceptés sur demande
  • Musique jusqu'à 22:00

Lieu de départ

Marina

Orosei, Italy

Le ponton et le numéro d'emplacement vous sont communiqués une fois votre réservation confirmée.

Conditions

Permis bateau

Non requis sur les locations avec capitaine

Âge minimum du locataire

21+

FAQ

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