Coronet Elvstrøm 38: Classic 1983 Motorsailer for Blue Water Cruising

The Coronet Elvstrøm 38 is a distinguished 1983 motorsailer designed by the legendary Danish sailor Paul Elvstrøm. Built for both speed and comfort, this vessel combines the reliability of a Volvo Penta engine with the elegance of a classic cruiser racer layout. With a length of 11.42 meters (37.5 ft), a beam of 3.50 meters, and a draft of 1.50 meters, it offers exceptional stability and performance on the water.

Royalina – Vollständig restaurierte Coronet Elvstrøm 38 MS in einzigartigem Zustand Diese Coronet Elvstrøm 38 ist nicht nur ein Segelboot – sie ist ein Stück dänischer Bootsgeschichte. Entworfen von Paul Elvstrøm und gebaut von Botved Boats, wurde sie heute zu einer der gründlichsten und bestausgestatteten Elvstrøm 38 MS auf dem Markt erneuert. Das Boot gehört einem ausgebildeten professionellen Steuermann mit Erfahrung bei A.P. Møller, der dänischen Marine sowie seiner eigenen Reederei. Ein ganzes Leben auf See, geprägt von Perfektion und Sicherheit, spiegelt sich in jedem Detail wider. Renovierungsliste Austausch des Balsaholzes und neue GFK-Decks vorne und achtern Neue Innenverkleidungen, Polster und Decken Austausch und Abdichtung der Fenster mit Sikaflex Neu lackiertes Deck und Deckshaus Neues Cockpitzelt und Segelcover Neue Großsegelpersenning Neue Bugplattform Neue Plexiglasplatte im Cockpit Neue Ummantelung der Drahtseile im Reling Neues Heckreling aus Edelstahl Mast und Baum neu lackiert Neue 550 Ah 12V Powerpack 6500-Watt-Reinsinus-Wechselrichter Neue Beleuchtung GSM-gesteuerte elektrische Überwachung Bluetooth-Überwachung des Batteriesystems Neue Landstrominstallation Smart-TV und Internetverbindung Neues VHF-Kabel im Mast Neue elektrische Anschlüsse für den Mast Vier frostgeschützte Radiatoren mit GSM-Steuerung Neuer Notsender (Garmin) Neue Lenzpumpe Neue Gasalarme Neue CO?-Alarme Motor gereinigt, lackiert; Stevenrohrdichtung (Blackjack) erneuert Motorinspektion und Reinigung Montage eines Davitsystems Kauf eines kleinen RIB-Beiboots und Nutzung des bestehenden Motors Neue Motorlager (4 Stk.) Neue Kunststoff-Durchführungen und neue Schläuche Neue Beleuchtung im Maschinenraum Neue Schalldämmung im Maschinenraum Neue Eberspächer-Ölheizung Segel kontrolliert, gereinigt und imprägniert Die Restaurierung dieser Coronet Elvstrøm 38 ist strukturell, technisch und kosmetisch. Das gesamte Vorschiffs- und Achterdeck wurden geöffnet, sämtliches altes Balsaholz entfernt und das Deck aus wasserfestem Sperrholz neu aufgebaut, mit Glasfaser überlaminiert und mit rutschfester Beschichtung, Gelcoat und Topcoat versehen. Das Ergebnis ist ein starkes, modernes Deck, weit über dem ursprünglichen Standard. Innen präsentiert sich das Boot hell, modernisiert und sicher mit neuen Decken, Polstern, Verkleidungen und erneuerten, abgedichteten Fenstern. Elektrisch wurde das Boot auf einen hochmodernen Stand gebracht, mit einem fortschrittlichen elektronischen Überwachungssystem – dem „Landstrom-Alarm-System“ – das bei Verlust des Landstroms, Temperaturänderungen alarmiert und die Heizungssteuerung per Mobiltelefon ermöglicht. Zusätzlich verfügt es über ein neues 550-Ah-Powerpack, einen leistungsstarken 6500-W-Reinsinus-Wechselrichter, eine neue Landstrominstallation, GSM- und Bluetooth-Überwachung sowie Smart-TV und Internet. Das System kann außerdem um einen Bilgenwasseralarm erweitert werden, ideal für längere Einlagerung oder auswärtige Liegeplätze. Motor und Mechanik sind ebenso sorgfältig überholt. Der kräftige Volvo Penta 75-PS-Motor wurde gereinigt, lackiert und gewartet, ausgestattet mit neuen Motorlagern, neuer Stevenrohrdichtung (Blackjack), neuen Schläuchen, neuer Maschinenraumbeleuchtung und neuer Schalldämmung. Eine neue Eberspächer-Heizung sorgt für Komfort bei allen Bedingungen, und das Boot wird mit einem kleinen RIB-Beiboot geliefert. Die Sicherheit ist erstklassig mit neuen Gas- und CO?-Alarmen, neuem Garmin-Notsender, frostgeschützten Radiatoren mit GSM-Steuerung und neuer Lenzpumpe. Die Segel wurden kontrolliert, gereinigt und imprägniert. Damit erhalten Sie eine Coronet Elvstrøm 38 MS, die als selten vollständig restaurierte und professionell modernisierte Segelyacht hervorsticht – eine Kombination aus klassischer dänischer Bootsbaukunst und moderner Technologie sowie hoher Sicherheit. Ein Boot, gebaut und renoviert von einem Mann, der sein ganzes Leben auf See verbracht hat – mit einem Ergebnis von Qualität, Sicherheit und einem Standard, den man in dieser Klasse äußerst selten findet. Kontaktieren Sie Yachtbasen zur Vereinbarung einer Besichtigung.

This yacht has undergone a major refit in 2019–2020, ensuring it is ready for blue water cruising with confidence. The interior features 3 spacious cabins and can comfortably accommodate 8 guests, making it ideal for family trips or group adventures. Its GRP construction and Volvo Penta MD 21 A diesel engine provide durability and efficient operation across Denmark’s coastal waters.