Gulet · 1941

baglietto moto veliero (1941)

Orosei, Italy

Verifiziertes Boot
  • 72 ft (22 m)
  • 12 Gäste
  • 3 Kabinen
  • 6 Schlafplätze

Gäste sagen, dieses Boot eignet sich ideal für

  • KüstentourenSightseeing entlang der Küste
  • SonnenuntergangsfahrtenPerfektes Licht für Touren zur goldenen Stunde
  • FeiernGeburtstage, Partys und besondere Anlässe
  • FamilientageRuhige Routen und sichere Badestopps

Über dieses Boot

LA PIù BELLA MINI CROCIERA NEL GOLFO DI OROSEI Sarà possibile noleggiare il Veliero in esclusiva o acquistare il singolo biglietto pagando per persona singola, le tariffe variano in base alla stagione. COME OGNI VECCHIA BARCA, “DOVESESTO” HA LA SUA STORIA DA RACCONTARE. Lo scafo del “ DOVESESTO” venne impostato sugli scali dei cantieri “BAGLIETTO” di Varazze tra il 1942 e il 1943. Durante e subito dopo la guerra, la nautica da diporto di lussino attraversava una gravissima crisi ed i cantieri Baglietto, per non licenziare le loro specializzatissime maestranze in attesa di tempi migliori, decisero di impostare sui loro scali alcuni pescherecci e tre scafi militari, quasi gemelli, destinati quasi certamente a dragamine. Subito dopo, per ragioni a noi sconosciute di politica internazionale, la Marina Militare aveva improvvisamente deciso di far costruire, con la massima urgenza, proprio dai cantieri italiani Baglietto, quattro proprie navi da guerra della lunghezza di mt 50 ciascuna, allora modernissime di cui non si sa con esattezza, per ragione di segretezza militare, quale sarebbe stato il loro impiego, ma sicuramente destinate all’intercettazione rapida nel Mediterraneo d’ogni possibile naviglio nemico. Fu per l’urgenza di liberare gli scali costruttivi che i cantieri decisero di mettere in vendita le barche. Il Dottor Fassio (allora armatore di oltre trenta navi mercantili) fu pressantemente interessato all’acquisto in proprio di uno degli scafi che lo aveva affascinato, essendo il più suscettibile d’essere allestito per un’adeguata trasformazione, sotto la cura di un appassionato competente dotato di mezzi idonei, in un prestigioso veliero per uso privato. Si rivolse ad uno dei migliori architetti navali d’allora a livello mondiale, cioè l’inglese J. Laurent Giles che ne seguì personalmente la progettazione e la direzione dei lavori che si conclusero, per quanto riguardava l’armatura velica, nei cantieri di Sturla a Genova. Fu varata qualche anno dopo col nome di “CHRYSOR” (nome di un marinaio conosciuto come colui il quale, secondo la tradizione mitologica dell’antica Grecia, ha per primo posto in mare dei tronchi d’albero legati tra loro così da formare un rudimentale “scafo” con cui lo stesso Chrysor avrebbe navigato per la prima al mondo. Dopo circa vent’anni i Fassio vendettero la barca in Inghilterra e non se ne seppe più nulla per molto tempo. LA RISTRUTTURAZIONE DEL 2016 Dopo un accurato restauro che lo ha riportato agli antichi splendori, il Dovesesto è oggi un magnifico veliero d’epoca che, pur conservando tutto il fascino delle barche antiche, nasconde tra i suoi legni nuovi impianti e attrezzature nel pieno rispetto delle norme ecologiche odierne. Sistemi Tecnologici per la navigazione: computer, la connessione ad Internet ed i meteo-fax per avere la meteorologia sempre aggiornata, consentono una navigazione sicura e confortevole, degna delle più moderne e sofisticate imbarcazioni a vela. La pregiata coperta in teak offre ampi spazi e la possibilità di sdraiarsi piacevolmente al sole, o riposarsi all’ombra del grande tendalino. Sottocoperta l’atmosfera magica riporta indietro nel tempo. L’accogliente dinette, le Oceans Evasionine arredate con mobili d’epoca in rovere, i quadri e gli ottoni originali, regalano un’atmosfera unica e la sensazione di rivivere i tempi delle grandi navigazioni a vela. Tre bagni con due docce, una cucina attrezza e l’impianto di riscaldamento permettono comode e lunghe navigazioni nei mari di tutto il mondo. Le quattro persone di equipaggio, navigatori esperti e profondi conoscitori delle coste dell’isola, vi sveleranno i segreti del Golfo di Orosei e della Sardegna. Il prezzo esposto si riferisce al noleggio in esclusiva, il prezzo a persona è il seguente: - 110 euro/persona Giugno - 130 euro/persona Lugio - 150 euro/persona Agosto CARBURANTE INCLUSO NEL PREZZO! Contattatemi su Oceans Evasion per maggiori informazioni!

Technische Daten

Typ
Gulet
Baujahr
1941
Länge
72 ft (22 m)
Kapazität
12 Gäste
Kabinen
3
Schlafplätze
6

Törn-Optionen

Preise nach Dauer. Der Endpreis hängt von Datum und Saison ab.

Pro Stunde

1 Stunde

US$93

ClubUS$88mit Club Card

Halber Tag

1 Tag

US$324

ClubUS$308mit Club Card

Am häufigsten gebucht

Tagescharter

1 Tag

US$464

ClubUS$441mit Club Card

Wochencharter

7 Tage

US$2,783

ClubUS$2,644mit Club Card

Club Card-Mitglieder zahlen bei jedem Charter 5% weniger. Mehr erfahren

Inbegriffen

  • Kapitän und Crew bei Charter mit Kapitän
  • Standard-Sicherheitsausrüstung und Versicherung
  • Steuern und Hafengebühren an der Heimatmarina
  • Endreinigung

Nicht inbegriffen

  • iSpeisen und Alkohol (auf Anfrage organisierbar)
  • iMarinagebühren außerhalb der Heimatmarina
  • iKraftstoff für lange individuelle Routen, sofern nicht im Angebot angegeben
  • iTrinkgeld für die Crew

Die genauen Leistungen werden in Ihrem Angebot bestätigt, bevor Sie bezahlen.

Sicherheitsausrüstung

  • Rettungswesten für alle Gäste
  • Erste-Hilfe-Set
  • VHF-Funk & GPS
  • Feuerlöscher
  • Rettungsring und Signalfackeln

Regeln an Bord

  • Rauchen in den Kabinen verboten
  • Schuhe aus an Deck
  • Haustiere auf Anfrage erlaubt
  • Musik bis 22:00

Abfahrtsort

Marina

Orosei, Italy

Ponton- und Liegeplatznummer werden mitgeteilt, sobald Ihre Buchung bestätigt ist.

Bedingungen

Bootsführerschein

Bei Charter mit Kapitän nicht erforderlich

Mindestalter des Mieters

21+

FAQ

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